U příležitosti oslav 40 let sjednocení Jeruzaléma, které se uskuteční 25. června, proběhne slavnostní otevření železničního a pěšího mostu, jehož architektem je Santiago Calatrava. Tento most bude sloužit jako skvělá nová vstupní brána do tohoto svatého města a stane se hlavním uzlem městského systému úzkokolejné přepravy.
Calatrava navrhl lanový most lehké a průhledné konstrukce se 2 železničními kolejemi, chodníkem pro pěší a malým náměstím. Most stojí na jednom sloupu, který je jako prst lehce nahnutý směrem k městu. Lana, na nichž je most zavěšen, jsou uspořádána do tvaru paraboly. Díky tomu působí most trojrozměrným dojmem a vypadá jako harfa krále Davida, který je symbolem tohoto svatého města. Lana uspořádaná do tvaru harfy inspirují obyvatele města k tomu, aby tento most nazývali "Most strun".
"Mosty spojují místa, která byla předtím oddělena," řekl Santiago Calatrava. "Staví se z důvodu pokroku a také pro průměrného občana. Mají i náboženský rozměr. Slovo 'religionistický' (náboženský) pochází z latiny a znamená 'spojovat'. Pro město, jakým je Jeruzalém, znamená most mnoho."
Slavnostní otevření mostu pořádané Městským úřadem Jeruzaléma se uskuteční 25. června od 18:00. V průběhu večera budou na velkoplošných obrazovkách promítány videoukázky ze stavby mostu a o městě Jeruzalémě. Na slavnostním otevření vystoupí také Symfonický orchestr města Jeruzaléma, taneční skupiny a dětské sbory. Celá akce bude doprovázena synchronizovaným ohňostrojem. Světla v mostu budou postupně rozsvěcována za doprovodu trubek, harf a pěveckého sboru. Slavnostního otevření se zúčastní předseda vlády Ehud Olmert a starosta města Jeruzaléma Uri Lupolianski.
Architekt a inženýr Santiago Calatrava od roku 1981, kdy založil svůj ateliér, dokončil více než 29 mostů ve 13 zemích celého světa. Na konci roku 2007 byly slavnostně otevřeny tři jeho mosty v italském městě Reggio Emilia. Most The Quarto Ponte na kanálu Canal Grande v Benátkách bude dokončen na konci roku 2008. V současné době navíc probíhá návrh a stavba dalších mostů v texaském Dallasu, irském Dublinu a ve španělské Valencii.
Mezi další významné projekty Santiago Calatravy patří například Město umění a vědy (City of Arts and Sciences) v jeho rodné španělské Valencii, jehož stavba začala v roce 1991, železniční nádraží Saint Exupery na letišti ve francouzském Lyonu (dokončeno v roce 1994), nádraží Oriente Station v portugalském Lisabonu (1998), Muzeum umění (Art Museum) ve státě Milwaukee, které bylo prvním Calatravovým projektem v USA (2001), Olympijský sportovní komplex v řeckých Aténách (2004) nebo Otočná věž (Turning Torso Tower) ve švédském Malmo (2005). Calatrava v současné době navrhuje další budovy, jako například Dopravní uzel u sídla Světové obchodní organizace v New York City, novou koncertní síň pro Symfonický orchestr města Atlanta ve státě Geogia, výškovou budovu Chicago Spire, která bude nejvyšší budovou na západní polokouli, sportovní středisko a budovy kampusu Maastrichtské univerzity (Nizozemí) a 2. římské univerzity (Roma II University) v italském Tor Vergata a nádraží pro rychlovlaky TGV ve městě Liege Guillemins, jehož projekt bude dokončen ještě letos.
Zdroj: Santiago Calatrava Inc.
Tracy Levy ze společnosti Santiago Calatrava Inc., +1-212-452-1046, media.newyork@calatrava.com