Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu | Přejít k vyhledávání

More High-speed ICE Trains Serve Frankfurt Airport Effective August 1: FRA Intermodal Hub Expands Ist Catchment Area Significantly; New Line Provides Fast Lin

23.07.2002, 16:20

Frankfurt, Germany (PROTEXT/ots) - With the inauguration ofmore InterCity Express (ICE) train services and a new high-speedrail line to Germany's most populated region, Frankfurt Airport(FRA) continues to strengthen its position as one of the world'sleading intermodal (the linking of different modes oftransportation) air/rail hub. Beginning August 1, the latestgeneration of Deutsche Bahn's ICE-3 trains will commence serviceon the newly completed line linking the Frankfurt/Rhine-Main andRhine-Ruhr regions. Initially, ICE trains will travel in shuttleservice from Frankfurt's central station (Hauptbahnhof) viaFRA's Long-distance Train Station (a.k.a. AIRail Terminal) todowntown Cologne and back. As a result, rail travel time betweenFRA and downtown Cologne will be cut in half to about one hour.

From December 15, FRA's AIRail Terminal will be fullyintegrated in Deutsche Bahn's new rail timetable. Then, nine ICEtrains will be stopping per hour and per direction at FrankfurtAirport. Also from December onward, seven ICE lines will beavailable directly from Frankfurt Airport: Münster to Frankfurt,Dortmund to Frankfurt, Dortmund to Munich, Dortmund to Basel(Switzerland), Amsterdam (Holland) to Frankfurt, Brussels(Belgium) to Frankfurt, and Hamburg to Stuttgart. In addition,two regular-speed InterCity (IC) lines will be available:Hamburg to Vienna, and Wiesbaden to Munich.

Improving rail connections with the Rhineland will bring morepassengers from this densely populated region to FrankfurtAirport - visibly enlarging FRA's catchment area. The annualtraffic volume at the AIRail Terminal is expected to grow from3.3 million passengers in 2001 to over five million passengers in2003. Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide has beenpioneering intermodal travel since 1972, when FRA inauguratedTerminal 1 and its integrated railway station. Today the airportfeatures two railway stations, one for regional trains and onefor long-distance trains.

The innovative AIRail Service pilot project - a joint venturelaunched by Deutsche Bahn, Fraport and Lufthansa in the springof 2001 - provides a seamless intermodal service betweenStuttgart's central train station (ZWS - the station's three-letter code) and Frankfurt Airport (FRA). Tentatively in January2003, passengers will also be able to use a similar service atCologne's central rail station when taking ICE trains toFrankfurt Airport. For example, they would be able to check intheir baggage all the way through to their final destinationairport, such as New York or Hong Kong. For the Stuttgart AIRailService, passengers check in their baggage and also receive theboarding card for the airline portion of their journey. Uponarriving at FRA, they simply proceed to their appropriateLufthansa departure gate while their baggage is automaticallytransferred from the train to the plane.

ots Original Text Service: Fraport AG Internet:http://www.presseportal.de For More Information, Please Contact: Fraport AG FrankfurtAirport Services Worldwide Attn: Robert A. Payne - ManagerInternational Press 60547 Frankfurt am Main, Germany Tel.: +49 69690 -78547 Fax: +49 69 690 -60548 E-Mail: r.payne@fraport.deInternet: www.fraport.com

Subscribers please note that material bearing the slug"PROTEXT" is not part of CTK's news service and is not to bepublished under the "CTK" slug. Protext is a commercial serviceproviding distribution of press releases from clients, who areidentified in the text of Protext reports and who bear fullresponsibility for their contents. PROTEXT

Chci zadat tiskovou zprávu v ČR

Mám zájem o službu Protext GEO

Chci vydat tiskovou zprávu v zahraničí

Chci dostávat tiskové zprávy

Vaše tiskové zprávy v České republice rozšíříme spolu se zpravodajstvím ČTK uživatelům agenturního servisu jako jsou média, ekonomická sféra, státní správa a veřejnost. Texty zůstávají uloženy v Infobance ČTK, jsou součástí mobilní aplikace ČTK a obdrží je také tisíce odběratelů našeho e-mail servisu. Veřejnosti je zpřístupníme na více než 15 zpravodajských portálech.

Doporučujeme

Evropská aliance tiskových agentur (EANA) uspořádala ve dnech 24.–26. září 2025 v Aténách podzimní zasedání. Představitelé 33 členských agentur zdůraznili, že hlavní hodnotou jejich práce je důvěryhodnost. Podle nich se agentury dokážou přizpůsobit proměně médií investicemi do technologií, rozšiřováním zdrojů příjmů a mezinárodní spoluprací. Hostitelem konference byla řecká agentura ANA-MPA.

Českou tiskovou kancelář zastupoval generální ředitel Jaroslav Kábele. Ve svém vystoupení představil přístup ČTK k udržitelné monetizaci. Zmínil například barterové modely a rozvoj komerčních služeb, které podle něj posilují vztahy s klienty a otevírají nové příležitosti.

„Udržitelnost médií stojí na schopnosti inovovat, aniž bychom ztratili důvěru publika. V ČTK se zaměřujeme na rozvoj služeb, které nejen posilují naši ekonomickou stabilitu, ale zároveň přinášejí kvalitní obsah a nové formy spolupráce. Věříme, že právě v propojení poctivé žurnalistiky s technologiemi je budoucnost agenturního zpravodajství,“ uvedl generální ředitel ČTK Jaroslav Kábele.

ČTK je členem EANA od počátku 70. let. Patří také k zakládajícím členům globálního sdružení MINDS International, do jehož aktivit se zapojila v roce 2004.

EANA sdružuje 33 evropských tiskových agentur. Jejím cílem je chránit jejich zájmy, podporovat nezávislé zpravodajství a vytvářet prostor pro spolupráci a výměnu zkušeností.

Evropské agentury jednaly v Aténách o inovacích a udržitelnosti médií

Protext služby