Proč se vyplatí investovat do servisu dřív, než se něco pokazí

foto

28.08.2025, 11:00

Přílohy:


Praha 28. srpna 2025 (PROTEXT) - Pravidelný servis prodlužuje životnost vozíků až o 40 % a snižuje výpadky o polovinu.

Když manipulační technika stojí, stojí i celý provoz. A každá hodina prostoje znamená nejen náklady na opravu, ale i ztracené zakázky, nevyřízené expedice a tlak na ostatní pracovníky. Přitom řešení je jednoduché – plánovat servis dřív, než porucha vůbec nastane. Data z praxe ukazují, že preventivní údržba dokáže prodloužit životnost vysokozdvižného vozíku o desítky procent a snížit počet neplánovaných odstávek téměř na polovinu. V přepočtu na peníze to může u středně velké firmy znamenat úspory v řádu statisíců korun ročně.

Kolik stojí, když stroj stojí

Podíl nákladů na servis a údržbu v rámci intralogistiky se u běžných skladů pohybuje mezi 10 a 20 % celkových nákladů. U vysoce automatizovaných provozů může přesáhnout 30 %. Rozdíl mezi provozem, kde je servis řešen až při poruše, a provozem s preventivní údržbou, se v číslech pohybuje ve statisících korun ročně. „Rozhodující je ale dopad na provozní spolehlivost – a ta se dá vyčíslit jen těžko,“ říká Jakub Šimánek, technický ředitel STILL ČR.

Neplánovaný výpadek manipulační techniky znamená nejen náklady na opravu a náhradní díly, ale i ztrátu výkonu celého skladu. V některých provozech tak může porucha jediného vozíku zpomalit nebo zastavit celé logistické řetězce.

Prevence není luxus, ale investice

Preventivní servis ve STILL zahrnuje víc než jen pravidelnou výměnu oleje a kontrolu opotřebení dílů. Je to systém práce, který stojí na několika pilířích: školených technicích, rychlé reakci dispečinku, dostupných náhradních dílech a moderní diagnostice. „Díky fleet managementu a online diagnostice můžeme sledovat stav vozíků na dálku, včas upozornit na problém a předejít jeho rozvoji. U baterií dokážeme například zabránit poškození tím, že zákazníka včas informujeme o nesprávném nabíjení,“ popisuje Šimánek.

Důležitou roli hraje i předávání zkušeností v týmu a spolupráce s výrobním závodem. „Náš technik má nejen nářadí a diagnostiku, ale i přístup k know-how výrobce. To znamená, že složitou závadu umí vyřešit hned napoprvé – bez zbytečných opakovaných výjezdů,“ dodává Šimánek.

Příběhy z praxe: tisícovka teď, desítky tisíc později

Regionální servisní manažer STILL ČR Michal Gazda vzpomíná na zákazníka, který z úsporných důvodů odkládal výměnu oleje. „Říkal si, že tolik nenajezdí. Jenže olej stárne i časem a ztrácí mazací schopnosti. Po několika odkladech se motor zadřel. Místo pár tisíc za výměnu oleje musel zákazník investovat desítky tisíc do nového motoru, a navíc přišel o vozík na několik týdnů,“ popisuje.

Podobných příkladů je víc. Čistý vozík je méně náchylný k přehřívání a korozi, takže pravidelné čištění v prašném nebo potravinářském provozu prodlužuje životnost a snižuje počet poruch. Nasazení lithium-iontových baterií nebo rekuperace energie při brzdění zase šetří nejen provozní náklady, ale i komponenty vozíku.

Servis šitý na míru provozu

STILL nabízí jak standardizované servisní smlouvy, tak úpravy podle specifických potřeb zákazníka. „Jiný režim servisu potřebuje provoz s deseti vozíky v třísměnném režimu, jiný malý sklad s jedním vozíkem,“ vysvětluje Šimánek. Klíčová je rychlost reakce a dostupnost techniků.

Ekonomika i ekologie

Moderní servis přináší úspory i v ekologické rovině. „Elektrické vozíky s lithium-iontovými bateriemi mají nižší spotřebu energie a bezúdržbový provoz. Rekuperace energie při brzdění snižuje spotřebu a zvyšuje efektivitu. Řidiči se díky tomu naučili téměř nepoužívat brzdový pedál, což výrazně šetří komponenty a prodlužuje životnost vozíku. Důležitá je i optimalizace provozu pomocí fleet managementu, tedy méně zbytečných jízd, nižší emise, lepší plánování údržby,“ vyjmenovává Gazda.

Preventivní servis není pro logistický provoz volitelným „nadstandardem“. Je to způsob, jak udržet provoz v chodu, prodloužit životnost techniky a ušetřit nemálo peněz ročně. A ačkoliv čísla mluví jasně, zkušenosti techniků STILL ČR ukazují ještě jednu hodnotu, kterou vyčíslit nelze - klid, že se o vaše stroje stará tým, který ví, co dělá.

 

 

 

Chci zadat tiskovou zprávu

Chci dostávat tiskové zprávy

Vaše tiskové zprávy rozšíříme spolu se zpravodajstvím ČTK uživatelům agenturního servisu jako jsou média, ekonomická sféra, státní správa a veřejnost. Texty zůstávají uloženy v Infobance ČTK, jsou součástí mobilní aplikace ČTK a obdrží je také tisíce odběratelů našeho e-mail servisu. Veřejnosti je zpřístupníme na více než 15 zpravodajských portálech.

Doporučujeme

Protext služby