Monroe učí policii "nárazovou taktiku" * Nové schéma školení zavedené pro evropskou policii a motoristické organizace

BRUSEL 26. března (PROTEXT/ots) - Nezávislý výzkum ukázal, že účinnost takových moderních bezpečnostních systémů jako je ABS (protiblokokovací systém brzd) a ESP (elektronická kontrola stability) může být vážně narušena opotřebovanými tlumiči. Policejním silám ve Velké Británii se nyní dostává odborné výuky od Tenneco Automotive - předního světového výrobce tlumičů značky Monroe - o nebezpečích, která představují auta s opotřebovanými nebo poškozenými tlumiči. Společnost Tenneco Automotive v současné době pořádá školení o tlumičích nárazů firmy Monroe, aby upozornila evropskou dopravní policii a inspektory vyšetřující nehody na tento potenciální životu nebezpečný problém. Hlavním nebezpečím opotřebovaných tlumičů je ztížená ovladatelnost vozidla při brzdění a účinnost ABS, zvýšené riziko smyku nebo aquaplaningu (jevu, kdy automobil na mokré vozovce při určité rychlosti ztratí kontakt s vozovkou), vyšší stupeň opotřebování pneumatik, nestejná úroveň hlavních světel, které mohou oslnit protijedoucí řidiče, zvýšení únavy řidiče a jeho snížená schopnost reakce, větší nepohodlí cestujících a vyšší riziko nevolnosti za jízdy a zvýšené riziko smýkavého pohybu při vlečení karavanu nebo přívěsu. Kursy firmy Monroe byly již úspěšně zahájeny ve Velké Británii. Policisté dostávají instrukce ohledně všech aspektů designu a konstrukce tlumičů a všech problémů způsobených jejich nesprávným fungováním. Účastní se praktických cvičení, demontáže a montáže tlumičů, aby bylo zajištěno, že jsou plně obeznámeni se všemi jejich funkčními součástmi. Kromě toho se jim předvádějí opotřebené jednotky uvnitř aut a mimo ně, ukazuje se jim, jak zjistit problémy závěsného zařízení u auta na silnici, a požaduje se od nich, aby správně vsadili nové jednotky do vozidla, tak aby se seznámili s chybami, kterých je možno se dopustit při instalaci tlumičů. Až doposud byly kursy pořádány v zařízeních firmy Monroe v Yorku. Mateřská společnost Tenneco Automotive právě buduje nová zařízení v oblasti Yorku pro své techniky a inženýry v oboru originálních zařízení pro kontrolu jízdy. Tato zařízení rovněž obsahují konferenční sál a garáže pro účely policejního školení. Ředitel technického školení firmy Monroe pro Evropu, Afriku a Střední Východ Bill Vincent, který byl iniciátorem kursů v roce 1955, řekl: "Rádi bychom rozšířili toto školení do evropských policejních sil. Velmi silně apeluji na záchranné služby a ostatní silniční organizace a vyzývám je k účasti - domnívám se, že by pro ně tato zkušenost mohla být mimořádně užitečnou." Policie chválí "životně důležité" školení Britské policejní sbory, které se školícího programu firmy Monroe účastnily, jej jednomyslně pochválily s tím, že se projevil jako přínosný pro policejní orgány provádějící silniční kontroly a pro ty policisty, kteří mají za úkol vyšetřování dopravních nehod. Policisté provádějící silniční kontrolu jsou schopni identifikovat na silnici vozidla se závadou závěsného zařízení a upozornit na to řidiče, zatímco policisté vyšetřující dopravní nehodu mají ještě více poznatků, které jim pomohou určit příčinu nehody. V důsledku těchto kurzů mnohé policejní síly zahájily vlastní informační kampaně a kampaně zaměřené ke zvýšení bezpečnosti, aby uvedly do širšího povědomí řidičů rizika jízdy s opotřebovanými tlumiči. "Myslím si, že tento kurs by měl být povinný pro všechny policisty vyšetřující dopravní nehody," komentoval Mike Natt, samostatný vyšetřovatel nehod pro policii Severního Yorkshire. Jeho kolega, Martin Hemenway, inspektor řízení dopravy, k tomu zase řekl: "Policisté, kteří se kursu zúčastnili, to komentovali tak, že by podle nich všichni dopravní policisté měli být vysláni do kursů co možná nejdříve. Dokonce policisté, kteří mají za sebou více než dvacet let, služby považují školení za mimořádně hodnotné." Nezávislé testy přinášejí znepokojivé statistiky Jedním z hlavních bodů výuky v kursu je, že nejnovější technika neochrání auta před nebezpečím vyplývajícím z ojetých tlumičů. Testy provedené Německým úřadem inspekce vozidel (TÜV) prokázaly jednoznačně, že nový VW Beetle, vybavený nejnovějšími systémy ESP a ABS, ale mající ojeté tlumiče, může mít brzdnou vzdálenost v rychlosti od 80km/h až o šest metrů delší než stejné vozidlo vybavené stoprocentně účinnými tlumiči "nové techniky". Během nouzového brzdění ztrácela kola auta s ojetými tlumiči kontakt s vozovkou, čímž snižovala účinnost systému ABS. Stejný test byl rovněž proveden s vozidlem Renault Espace. Brzdná dráha se zvýšila o 3,9 metru s ojetými tlumiči nárazů, což je vzdálenost, která může být v případě nehody rozhodující. Obě auta, byla-li vybavena ojetými tlumiči, byla hůře ovladatelná při testech s překážkou v nižší rychlosti, zejména při postranním větru. Když se, v případě Beetla s ojetými tlumiči, systém ESP pokusil stabilizovat vozidlo, zvýšila se brzdná dráha, čímž byl zmařen přínos ESP. Bill Vincent z Monroe řekl: "Je jasné, že si jak motoristé tak policie potřebují více uvědomit nebezpečí ojetých tlumičů. Jsme potěšeni, že ty policejní síly, které se účastnily našeho školícího programu, jej shledaly užitečným a těší se na vyškolení většího počtu policistů v budoucnosti." Na základě úspěchu kursů ve Velké Británii vybudoval Bill Vincent v nedávné době evropský školící program firmy Monroe, který se používá po celé Evropě, v Africe a na Středním Východě. Ačkoliv je program "šitý na míru" pro jednotlivé země, základ je stále stejný. Poselství o bezpečnosti vozidel na silnici a pohodlí cestujících je srozumitelné ve všech jazycích. Fotografie jsou k dispozici na: 1. http://recherche.newsaktuell.de/story.htx?nr=233995&action=bigpic &att=7234 2. http://recherche.newsaktuell.de/story.htx?nr=233995&action=bigpic &att=7235 snímek 1: Mezinárodní tým novinářů 02/07/2001 fotografie z testování jízdy v Motor Industry Research Association, Nuneaton, Warwickshire, UK. snímek 2: Monroe učí policii "nárazovou taktiku" * Nové schéma školení zavedené pro evropskou policii a motoristické organizace Pro další informace ohledně policejního školení prosím kontaktujte: Bill Vincent, European Technical Training Manager Tel: (00)322-706-9125. Další informace Vám poskytne: Simonetta Esposito Communications Manager Europe Tenneco Automotive Europe Tel: (00)322 706 9147 Fax: (00)322 706 9199 e-mail: Simonetta.Esposito@eu.tenneco-automotive.com Upozorňujeme odběratele, že materiály označené značkou PROTEXT nejsou součástí zpravodajského servisu ČTK a nelze je publikovat pod její značkou. Jde o komerční sdělení zadavatele, který je ve zprávě označen a který za něj nese plnou odpovědnost. PROTEXT