Lidé jsou při nákupu ojetých aut klamáni, pomohlo by zpřístupnění údajů z registru vozidel
10.01.2013, 08:46
Praha 10. ledna (PROTEXT) - Lidé jsou při nákupu ojetých aut klamáni,
pomohlo by zpřístupnění údajů z registru vozidel.
Podvody při prodeji ojetých aut jsou stále aktuálním problémem. Prodejci
často klamně informují kupující o stáří vozu, najetých kilometrech a
dalších parametrech, které ovlivňují výslednou cenu prodávaného vozidla.
Kupující ojetých aut jsou tak za současného stavu informačně znevýhodněni.
Nemají totiž možnost oficiálně si ověřit, zda jsou údaje o nabízeném vozu
pravdivé. Situaci by přitom bylo možné řešit zpřístupněním neosobních údajů
o automobilu z Centrálního registru vozidel.
Výpis z registru by odstranil informační znevýhodnění kupujícího
V dnešní době je běžné, že si občané mohou za nízký poplatek vyžádat výpis
z katastru nemovitostí nebo z obchodního rejstříku. A obdobně by mohlo
fungovat i vyžádání informací z Centrálního registru vozidel. Kupující
ojetého automobilu by se tak mohl pohodlně informovat o průběhu stavu
ujetých kilometrů, datu první registrace vozidla u nás či v zahraničí nebo
počtu jeho předchozích majitelů. Důležitá je také možnost ověřit si, zda
není vozidlo exekučně blokováno nebo po něm nepátrá policie. Prodávající
ojetého auta by tak ztratil informační výhodu a nemohl by své zákazníky
klamat. A trh s ojetými vozidly by se díky tomuto kroku značně kultivoval a
přirozeně reguloval. Podezřelá vozidla s neznámým původem by na něm již
nenašla své kupce.
Je třeba kontrola údajů vozů dovážených ze zahraničí
Velká část ojetých aut prodávaných na území České republiky se k nám dováží
z jiných států Evropské unie. Proto je nutné zajistit informace také o tom,
co se s autem dělo před jeho vstupem na území České republiky. Pro tyto
účely by měl být zajištěn přístup i k neosobním údajům centrálních registrů
vozidel jiných zemí. To již v současnosti umožňuje komunikační rozhraní
Eucaris, které propojuje centrální registry vozidel všech zemí, které se do
něho zapojí. Přistoupení České republiky k tomuto rozhraní je zatím ve fázi
příprav.
Nutná změna legislativy
V současné době by situaci pomohla alespoň možnost nahlédnutí do
Centrálního registru vozidel, v němž jsou údaje většiny vozidel
provozovaných a prodávaných na území České republiky. Občané by si navíc
touto cestou mohli ověřit, zda jsou údaje o jejich vozidle v registru
vozidel po přechodu na nový systém zcela v pořádku. K realizaci tohoto
opatření nejsou nutné příliš rozsáhlé úpravy softwaru registru vozidel.
Předpokladem je ale i změna zákona o podmínkách provozu vozidel na
pozemních komunikacích, který je nyní připraven v Parlamentu ČR k dalšímu
projednávání.
Stát by získal prostředky na rozvoj nových technologií
Zpřístupnění údajů z registru vozidel by bylo přínosné nejen pro občany,
ale i pro státní správu. Trh s ojetými vozidly ročně zahrnuje statisíce
operací prodeje ojetých automobilů. Vybírané poplatky za výpis z registru
by tak pro stát znamenaly příjem v řádu desítek milionů korun ročně.
Získané prostředky by pak mohly být účelně investovány například do rozvoje
technologií kontrolujících pravost dokladů či do kvalitnějšího softwaru pro
ověřování originality vozidel.
Roman Rak
jednatel společnosti Iris Ident
jeden z autorů realizujících projekt původního Centrálního registru vozidel
Kontakt pro novináře:
Roman Rak
jednatel společnosti Iris Ident
Novodvorská 1010/14
142 00 Praha 4
tel.: 606 891 520
e-mail: roman.rak@irisident.cz
http://www.ko.sk
