General Motors používá při konstrukci technologii trojrozměrné virtuální reality

DETROIT/RUSSELSHEIM (Německo) 22. října (PROTEXT/ots) - GM povznáší vytváření výrobku a inovaci na novou úroveň ... "tím, že jde tam, kam nikdo jiný předtím nešel," a rychle zkoumá nové konstrukční náměty a technologie ve virtuálním světě. Výsledek: pro zákazníka je vytvářen plynulý tok nového portfolia koncepcí a výběru vozidel. Tým konstruktérů a inženýrů General Motors (NYSE: GM) na celém světě využívá to nejnovější z vysoce výkonného trojrozměrného počítačového zpracování pro návrhy a konstrukci nové generace inovativních vozidel. Dále je osvětleno, jak společnost využívá VisualEyes, moderní systém trojrozměrného zobrazení v procesu vývoje vozidel, od návrhu po výrobu, a v uspořádání budoucích výrobních zařízení. Studia GM pro konstrukci ve virtuální realitě Ve studiích virtuální konstrukce GM v Russelsheimu (Německo), Sao Paulu (Brazílie), Warrenu, Pontiacu a Troy (Michigan) používají konstruktéři trojrozměrnou virtuální realitu denně pro průzkum řady variant vozidel a reagují rychleji na trendy na trhu. Virtuální studio v konstruktérském středisku GM ve Warrenu (Mich.) je dodavateli technologií považováno za nejmodernější zařízení ve světě, které konstruktérům v plném rozsahu virtuální zobrazení detailu, barvy a odstínu. S trojrozměrnou technologií mohou konstruktéři téměř okamžitě vidět a poznat tři úplná vozidla ve virtuálním prostředí "reálného světa". VisualEyes dává konstruktérům schopnost spojovat se s ostatními virtuálními lokalitami GM, takže mohou vzájemně zkoumat modely a spolupracovat v reálném čase. Tato virtuální vozidla vypadají jako fyzické prototypy, existují však pouze v počítači. Výběr vozidel, animované rysy, barvy a pozadí lze snadno měnit, což týmům umožňuje vyvíjet a vyhodnocovat vzhled a námět vozidla, architektonické vazby a výrobní záležitosti. Virtuální realita umožňuje konstruktérům svobodně experimentovat, aniž by museli předělávat fyzický model po každé uplatněné změně, což zkracuje dobu vývoje vozidla. Proces tvarování a lisování v GM Odborníci pro lisování v Metal Fabrication Division GM také používají trojrozměrný systém virtuální reality pro zjišťování a řešení potenciálních výrobních problémů u plechových částí dříve než je hotov návrh vozidla. Když návrháři v Design Center vyvinou povrchy nových vozidel, odborníci na lisování pracují s počítačovými matematickými daty, aby analyzovali nové návrhy z hlediska tvarovatelnosti ... potom navrhnou listovací nástroje, kterými se bude nakonec lisovat plech. Ve virtuální realitě inženýrský tým kontroluje návrhy z hlediska vhodného pnutí a namáhání a potom simuluje tváření částí. Před uvedením nových návrhů jsou doporučovány a zapracovávány opravy. Používáním trojrozměrné virtuální reality Metal Fabricating Division GM ze svých návrhářských a konstruktérských postupů zcela vyloučila dřevo a pěnu. Montážní a výrobní operace GM General Motors používá virtuální realitu pro vývoj nástrojů a modelování uspořádání ploch závodů pro výrobu holých karosérií, všeobecnou montáž a výrobu pohonných jednotek. Odborníci ověřují provoz ve výrobních závodech simulují vzájemné vztahy mezi lidmi, montážními nástroji a produktem ve virtuálním světě. Mohou stanovit požadavky na nástroje a výrobu a předpovídat hraniční problémy mezi nástrojem, dílem a strojem. V GM Powertrain inženýři ověřují použití virtuální reality v návrhu uspořádání výroby nového čtyřválcového motoru s vrchním ventilovým rozvodem, vyráběného v Tonawandě ve státě New York. S použitím virtuální reality a dalších počítačových matematických nástrojů mohl inženýrský tým identifikovat včas mnohé problémy a řešit je v matematickém prostředí. ots Original Text Service: General Motors Corporation Internet: http://www.newsaktuell.de Kontakt: Susan Garavaglia z GM Engineering Centers (USA) 810- 986-3641 Webová stránka: http://media.gm.com Upozorňujeme odběratele, že materiály označené značkou PROTEXT nejsou součástí zpravodajského servisu ČTK a nelze je publikovat pod její značkou. Jde o komerční sdělení zadavatele, který je ve zprávě označen a který za něj nese plnou odpovědnost. PROTEXT