Prodejní data společnosti Auto ESA za období let 2020 až 2025 ukazují výraznou změnu ve struktuře poptávky po vozech se spalovacími motory. Zatímco benzínové automobily zaznamenaly stabilní a dlouhodobý růst, dieselové vozy reagovaly citlivěji na vývoj cen paliv a postupně ztrácely svůj historicky dominantní podíl.
„Ještě před třinácti lety byl diesel jasnou volbou většiny zákazníků, např. v roce 2013 byl poměr prodejů naftových vozů byl 61 % a benzínových zhruba 38 %. Dnes vidíme, že zákazníci uvažují jinak – více zvažují provozní rizika, budoucí regulace a celkovou univerzálnost vozu,“ říká Filip Kučera, ředitel marketingu společnosti Auto ESA.
Vývoj prodejů benzín vs. diesel (2020–2025)
Prodeje Auto ESA podle typu paliva
| Rok | Benzín (ks) | Diesel (ks) | Celkem benzín + diesel | Podíl dieselu |
| 2020 | 9 128 | 9 735 | 18 863 | 51,6 % |
| 2021 | 11 127 | 11 478 | 22 605 | 50,8 % |
| 2022 | 11 554 | 10 057 | 21 611 | 46,5 % |
| 2023 | 12 351 | 12 132 | 24 483 | 49,6 % |
| 2024 | 13 231 | 12 376 | 25 607 | 48,3 % |
| 2025 | 14 278 | 12 667 | 26 945 | 47,0 % |
Zatímco prodeje benzínových vozů vzrostly mezi lety 2020 a 2025 o 56 %, dieselové vozy zaznamenaly růst pouze o 30 %. Podíl dieselu v rámci klasických spalovacích motorů klesl během šesti let o téměř 5 % na současných 47 % celkových prodejů.
„Benzínové vozy dnes zákazníci vnímají jako méně rizikovou a flexibilnější volbu. Tento trend se projevuje jak u soukromých, tak u firemních zákazníků,“ doplňuje Kučera z Auto ESA.
Ceny paliv jako klíčový zlomový faktor
Průměrné roční ceny pohonných hmot v ČR
| Rok | Benzín Natural 95 (Kč/l) | Nafta (Kč/l) |
| 2020 | 28,20 | 27,99 |
| 2021 | 32,76 | 31,26 |
| 2022 | 41,75 | 43,42 |
| 2023 | 37,79 | 36,07 |
| 2024 | 37,40 | 36,48 |
| 2025 | 34,76 | 33,94 |
Rok 2022 představuje zásadní zlom. V období rekordních cen pohonných hmot byla motorová nafta v ročním průměru dokonce dražší než benzín, což se bezprostředně promítlo do poklesu prodejů dieselových vozů.
„Cenový šok v roce 2022 zásadně změnil chování části zákazníků. U dieselu se ukázalo, že vyšší pořizovací cena vozu a zároveň dražší palivo představují kombinaci, kterou už část trhu není ochotna akceptovat,“ vysvětluje Filip Kučera z Auto ESA.
Návrat cen, ale ne návrat podílů
Přestože v letech 2023 až 2025 ceny paliv postupně klesaly a stabilizovaly se, dieselové vozy se již nevrátily na původní tržní podíly z období před rokem 2022. To potvrzuje, že změna není pouze krátkodobou reakcí na cenu paliva, ale součástí dlouhodobější transformace trhu.
„Zákazníci dnes při výběru auta zvažují nejen spotřebu, ale i budoucí hodnotu vozu, servisní náklady a možné legislativní dopady. Diesel zůstává relevantní pro specifické typy řidičů, ale už není univerzální volbou,“ uzavírá Kučera.
O Auto ESA: Společnost AutoESA a.s. se jako vlastník sítě autobazarů zabývá nákupem, prodejem a zprostředkováním prodeje ojetých osobních a užitkových automobilů. Zajišťuje také finanční a pojišťovací služby a poskytuje technické zázemí pro kontroly a opravy vozů. Auto ESA jako první a jediný prodejce ojetých vozů v ČR získal certifikaci od společnosti TÜV NORD Czech. Více info na www.autoesa.cz.
Zdroj: AutoESA