Větve přesahující do vozovky, nebo staré stromy, které by se mohly vyvrátit na silnici. Až do konce března budou silničáři takové dřeviny ořezávat nebo přímo kácet. Důvodem je zajištění bezpečnosti silničního provozu.
Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek ředitele Správy silnic MSK: “V současné době, díky příznivým klimatickým podmínkám oproti běžnému zimnímu období, se Správa silnic MSK zaměřuje především na ořezy a kácení stromů, které mohou způsobovat nemalé problémy na silniční síti a ovlivňovat bezpečnost silničního provozu. Ořezy probíhají zejména proto, že od 1. listopadu do konce března je období vegetačního klidu, kdy je možné tyto práce provádět. Nejde však pouze o kácení a ořezy stromů. Vzhledem k mírným zimním podmínkám se už začínáme zabývat i letními činnostmi, jako je seřezávání krajnic nebo profilace příkopů. Přestože se očekává krátkodobé ochlazení, následně by mělo být opět tepleji, což umožní přechod na letní činnosti. Počítáme s tím, že začátkem dubna se postupně rozjedou obalovny a začnou opravy vozovek teplou balenou směsí."
Protože počasí tomu přeje, začali cestáři odklízet posypový materiál. Ten se drží především na krajnicích, kde může být příčinou smyku a je také zdrojem prachu.
Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek ředitele Správy silnic MSK: “Díky nadprůměrně teplému počasí jsme také zahájili čištění silnic po zimě. K dispozici máme jednoúčelové zametací stroje, které už nyní začínají odstraňovat nánosy inertního posypu, tedy těch kamínků, z vozovek."
Zdroj: POLAR televize Ostrava